揭秘：松下蓄電池內阻多少才屬于正常

嘿，小編又和大家見面了，今天給大家帶來的是關于松下蓄電池內阻的相關問題，大家一起和小編去看看吧。

松下蓄電池正極板在充電達到70％時，氧氣就開始發生，而松下蓄電池負極板達到90％時才開始發生氧氣。

在生產工藝上，一般情況下松下蓄電池正負極板的厚度之比=6：4，根據松下蓄電池這一正、負極活性物質量比的變化，當松下蓄電池負極上絨狀Pb達到90％時，松下蓄電池正極上的PbO2接近90％，再經少許的充電，正、負極上的活性物質分別氧化還原達95％，松下蓄電池接近完全充電，這樣可使H2、O2氣體析出減少。

閥控式松下蓄電池的極柵主要采用鉛鈣合金，以提高其正負極析氣（H2和O2）過電位，達到減少松下蓄電池充電過程中析氣量的目的。采用超細玻璃纖維（或硅膠）來吸儲電解液，并同時為正極上析出的氧氣向負極擴散提供通道。

這樣，氧一旦擴散到負極上，立即為松下蓄電池負極吸收，從而抑制了松下蓄電池負極上氧氣的產生，導致松下蓄電池浮充電過程中產生的氣體90％以上被消除（少量氣體通過松下蓄電池安全閥排放出去）。

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